captiva chevrolet ремонт раздатки

Chevrolet Captiva Клуб

И так, друзья. Всем привет.
Я все озадачен гулом/подвыванием при движении ( ТУТ и тут есть вступление). Тут решил заснять небольшое видео.

На 3-й, 5-й и 12 секундах видны диапазоны скорости, при которых отчетливо слышен шум. После прогрева коробки (50 км пути примерно) такой шум пропадает, но появляется при торможении (слышно только при этом) начиная от 60 км.ч. примерно и до 0 почти. Но правда он еле слышен. Но слышен! При снятом кардане все нормально. Кардан отремонитован.

В общем кто, что скажет? очень интересно мнение…

P.S. гул на видео проявляется и при торможении и при разгоне. т.е. по сути шлицы на дифференциале можно исключить. Как думаете?

Раздатка.

Сообщение miha666 » 15 май 2014, 00:18

Сообщение Fishbed » 15 май 2014, 00:25

miha666
"Торопиться не надо" (С) фильм.

Во-первых, раздатка на капе разборная. Нахрен всборе менять ?
Во-вторых, что там такого накернилось ?? Обычно шестерёнчатые соединения и подшипники начинают выть и люфтить. Особенно если там гипоидная передача- она очень чувствительна к зазору в зацеплении и его изменению. Скрести — это когда уже отвалилось всё.
Ну и раз масло сменили, посмотреть через небольшой пробег еще раз. Если ничего не плавает в масле, то процесса разрушения нет.

Думаю, надо поменять сервис или еще раз инкогнто съезить в другой, не объясняя причин.

Источник: https://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?t=39516&start=60

Ремонт раздаточной коробки (раздатки) Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) в Москве

Ремонт раздаточной коробки (раздатки) Chevrolet Captiva

В конструкции трансмиссии автомобиля Chevrolet Captiva Captiva или другой иномарки с полным приводом имеется раздаточная коробка. Он способна правильно распределить крутящий момент и помочь уменьшить скорость вращения вала в тех случаях, когда это необходимо или увеличить его на требуемом уровне.

Раздаточная коробка, можно сказать, сохраняет трансмиссию Вашего автомобиля, помогая экономить и средства владельца. Устройство достаточно дорогостоящее, поэтому, так необходим контроль и своевременный ремонт раздаточной коробки Chevrolet Captiva Captiva. Важно иметь это устройство в рабочем состоянии для разных ситуаций и разного передаточного числа.

Неисправности раздаточной коробки Chevrolet Captiva Captiva:

1. Постоянное наличие неустраняемых вибраций
2. Присутствие постоянных характерных шумов в месте расположения устройства
3. Тяжелый ход работы рычага
4. Невозможность включения передач
5. Постоянные утечки масла.

Ремонт раздатки Chevrolet Captiva Captiva

Ремонт раздаточной коробки потребуется при перегрузках, неправильном стиле вождения или при использовании некачественной топливной жидкости, не подходящей для автомобиля Chevrolet Captiva Captiva.

В любом случае при первых признаках и подозрениях на неисправность, потребуется полная диагностика системы раздаточной коробки. Для этого необходимо обратиться к помощи специалистов — опытных сотрудников нашего автотехнического центра по ремонту автомобилей любых марок.

Устройство раздаточной коробки Chevrolet Captiva Captiva:

1. Дифференциал под установку межосевого назначения
2. Устройство для передачи крутящего момента
3. Блокиратор
4. Приводные валы.
5. Устройство понижения передач
6. Ведущий вал.

Ремонт раздаточной коробки Chevrolet Captiva Captiva — очень важный процесс, который стоит доверить профессионалам. Только в этом случае Вы получаете гарантии, что ремонт будет произведен качественно и проблема будет решена полностью!

Источник: https://r-ms.ru/chevrolet/captiva/remont_razdatochnoi_korobki/

Ремонт раздаточной коробки Шевроле Каптива 2.2 АКПП турбо-дизель

Сильный шум и вибрация после 80 км/ч – с такой заявленной неисправностью прибыл к нам в автосервис на ремонт раздаточной коробки автомобиль Шевроле Каптива 2.2 АКПП турбо-дизель.

Ситуация оказалась не столь однозначна. Шум и вибрация могли быть и следствием разрушения подвесного подшипника правой полуоси. Шарики подшипника просто разлетелись в разные стороны после снятия полуоси.

А какое оказалось масло в раздатке? Просто чернее чёрного, никаких признаков, что это ATF нет и в помине. Такое же масло оказалось и в АКПП.

Кроме того, на магните, улавливающем из масла металлическую стружку и мелкую металлическую фракцию, той самой стружки и фракции оказалось очень много. А это значит, что происходило разрушение чего – то вращающегося – подшипников и валов.

Чтобы понять, что конкретно подвергалось сильной нагрузке и разрушению и для более качественного ремонта, раздаточную коробку необходимо тщательно отмыть, что мы и сделали.

Далее мы разобрали раздаточную коробку. Вместо масла в ней оказалась эмульсия, а как известно, на эмульсии ни одна трансмиссия работать не может. Это и стало причиной разрушения подшипников входного вала раздатки. Кроме того, это, в свою очередь, стало причиной износа и подшипников выходного вала автоматической коробки передач. То есть установили, что и АКПП нуждается в срочном ремонте.

Каков же итог? В первую очередь будем производить ремонт раздаточной коробки Шевроле Каптива 2.2 ТД. Цена такой работы с учетом снятия и установки агрегата составляет в нашем автосервисе 12000 рублей. Стоит учесть, что это только работа, без учета стоимости запчастей.

СТО Трансмиссия предлагает услуги по ремонту и обслуживанию легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов в Санкт-Петербурге. В разделе Контакты Вы найдете наш телефон, адрес, режим работы, и координаты на карте. Звоните нам прямо сейчас!

Источник: https://kppremont-spb.ru/remont-razdatki-captiva-akpp/